
姫路港の概要
播磨工業地帯の中枢港湾として国際貿易港への更なる飛躍を目指す国際拠点港湾・姫路港

姫路港は、わが国最古の歌集にもその名が見られ、万葉の時代から播磨地方の海の玄関として栄えてきました。瀬戸内海の東部で播磨灘のほぼ中央、兵庫県の中ほどに位置し、年間を通じて温暖な瀬戸内海気候帯に属しており、また内海であるため、風・波浪等の影響を受けることが少なく、自然条件に恵まれた天然の良港です。
旧飾磨港は、太古「思賀麻江」と称され、野田川河口の船溜まりとして開けました。瀬戸内海を往来する船はもとより、遣唐使の船も碇泊してにぎわい、西暦985年花山天皇行幸のおりに「飾磨津」と改称されて、その後一千年間内海航路の要港として栄えてきました。
明治22年に港名を「飾磨港」と改め、その後主要港湾、第2種重要港湾に指定され、港湾は整備されていきました。昭和26年、この飾磨港と広畑港及び網干港が統括され「姫路港」として重要港湾に指定されたのが「姫路港」の名称の始まりです。

現在の姫路港は、昭和42年に特定重要港湾(現在の国際拠点港湾)に指定され、港湾区域は姫路市の臨海部東西約18kmにわたり、西より西部工業港区・網干港区・広畑港区・飾磨港区・東部工業港区・白浜港区の6港区からなる広域港湾で、瀬戸内海の海洋交流拠点として発展しています。
また背後に、兵庫県西部の産業・経済・交通・文化等の中心地である姫路市を擁し、播磨工業地帯の中枢港湾として、播磨地域はもちろん兵庫県・近畿圏の物流拠点、エネルギー基地として重要な役割を担っています。
姫路港のあゆみ
和暦 | 西暦 | 事項 |
嘉永6年 | 1853年 | 飾磨の「湛保(たんぽ)」が築港される。 |
明治16年 | 1883年 | 大阪~飾磨、網干~室津の定期船が就航する。 |
明治22年 | 1889年 | 港名を「飾磨津」から「飾磨港」と改める。 |
昭和6年 | 1931年 | 飾磨港が主要港湾に編入される。 |
昭和8年 | 1933年 | 飾磨港の防波堤及び埋立工事に着手する。(~昭和13年) |
昭和10年 | 1935年 | 第2種重要港湾に指定される。 |
昭和12年 | 1937年 | 広畑港の築港が開始される。(~昭和20年) |
昭和26年 | 1951年 | 飾磨港・広畑港・網干港を包含して「姫路港」となり、重要港湾に指定される。 |
昭和33年 | 1958年 | 飾磨港区の-10m岸壁の工事等に着手する。 |
昭和34年 | 1959年 | 関税法に基づき開港に指定される。 |
昭和37年 | 1962年 | 西部工業港区の築港に着手する。 |
昭和40年 | 1965年 | 木材港が完成し、また西部工業港区・東部工業港区が開港される。 |
昭和42年 | 1967年 | 特定重要港湾に指定され、港湾区域が現在の6港区に拡張される。 植物防疫港に指定される。 |
昭和44年 | 1969年 | 飾磨港区(須加埠頭2工区)、大津地区の造成に着手する。 |
昭和49年 | 1974年 | 東部工業港区のシーバースの供用を開始する。 |
昭和50年 | 1975年 | ポートセンタービルが完成する。 |
昭和51年 | 1976年 | 東部工業港区のLNG基地工事に着手する。 |
昭和52年 | 1977年 | 飾磨港区(須加埠頭3工区)の造成に着手する。 |
昭和62年 | 1987年 | 飾磨臨海大橋が完成する。 |
平成元年 | 1989年 | 中島沖地区の埋め立て工事に着手する。旅客船ターミナル、飾万津臨港公園が完成する。 |
平成2年 | 1990年 | 動物検疫港に指定される。 |
平成4年 | 1992年 | 妻鹿漁港が完成する。 |
平成8年 | 1996年 | 飾磨港区中島埠頭に40トン多目的クレーンが設置され、コンテナターミナルの整備を開始する。 「姫路港ポートセールス推進協議会」が設立される。 |
平成10年 | 1998年 | 飾磨港区中島埠頭のコンテナターミナルが完成する。 |
平成12年 | 2000年 | 中島埠頭のコンテナターミナルに姫路港初の国際コンテナ定期航路が開設される。 姫路みなとドーム(マリンブレス)がオープンする。 |
平成15年 | 2003年 | 西部工業港区に内航コンテナ航路が開設される。 |
平成21年 | 2009年 | 関税法に基づく開港から50年を迎える。 |
【参考文献等】兵庫県・姫路市編 「姫路港」
姫路港の6港区
飾磨港区

姫路港の中心的な港区
飾磨港区は、姫路港の公共貨物、旅客を取り扱う中心的な港区であり、須加地区を中心に入船地区・中島地区に細分されます。
須加地区には旅客船ターミナルがあり、ふじ丸やにっぽん丸などのクルーズ船が寄港しています。また、家島や小豆島とを結ぶ定期船が就航しています。
毎年7月下旬には「姫路みなと祭」が開催され、消防艇による放水パレード、海上大花火大会などが盛大に行われ、姫路港の「交流の拠点」として多くの市民や観光客に利用されています。
また、当地区には税関や入国管理局、検疫所、海上保安部、姫路港管理事務所など、港湾の管理業務を行う施設が集中して立地し、姫路港における中枢地区となっています。
中島地区では、多目的クレーンを設置し、バルク貨物や木材を取り扱っています。
また、入船地区では砂利• 砂などを主に扱っており、大阪湾フェニックス姫路基地が立地しています。
須加地区には旅客船ターミナルがあり、ふじ丸やにっぽん丸などのクルーズ船が寄港しています。また、家島や小豆島とを結ぶ定期船が就航しています。
毎年7月下旬には「姫路みなと祭」が開催され、消防艇による放水パレード、海上大花火大会などが盛大に行われ、姫路港の「交流の拠点」として多くの市民や観光客に利用されています。
また、当地区には税関や入国管理局、検疫所、海上保安部、姫路港管理事務所など、港湾の管理業務を行う施設が集中して立地し、姫路港における中枢地区となっています。
中島地区では、多目的クレーンを設置し、バルク貨物や木材を取り扱っています。
また、入船地区では砂利• 砂などを主に扱っており、大阪湾フェニックス姫路基地が立地しています。
西部工業港区(浜田地区)

水面貯水場を備えた木材港として栄えましたが、近年
は木材よりも化学製品や鋼材(スクラップ)等が増えて
おり、2003年からモーダルシフトの取組として、神港との内航コンテナフィーダー航路が就航しています。
網干港区

網干地区では、ダイセル化学工業株式会社が専用岸壁において、神戸港及び広島・大竹港と化学製品や原材料の内航フィーダー輸送を行っています。
吉美地区の公共岸壁では鋼材等が扱われています。
網干沖地区では播磨の港湾等の泊地や航路の浚渫土砂を活用した埋立造成が進められています。
一方、地域の住民が気軽に海に親しみ憩える「網干なぎさ公園」は多くの市民に利用されています。
また、網干沖ボートパークを整備し、海洋性レクリエーションの振興や放置艇の解消を図っています。
吉美地区の公共岸壁では鋼材等が扱われています。
網干沖地区では播磨の港湾等の泊地や航路の浚渫土砂を活用した埋立造成が進められています。
一方、地域の住民が気軽に海に親しみ憩える「網干なぎさ公園」は多くの市民に利用されています。
また、網干沖ボートパークを整備し、海洋性レクリエーションの振興や放置艇の解消を図っています。
広畑港区

新日本製鐵株式会社広畑製鐵所、三菱電機株式会社姫路製作所などが立地しており、公共岸壁としては最大水深の-14m岸壁とガントリークレーンを設置しています。
また、姫路港は広域的な資源循環型社会の構築を目指す「港湾を核とした静脈物流ネットワークの拠点」としてリサイクルポートに指定されており、当港区では廃タイヤリサイクル事業等が行われています。
また、姫路港は広域的な資源循環型社会の構築を目指す「港湾を核とした静脈物流ネットワークの拠点」としてリサイクルポートに指定されており、当港区では廃タイヤリサイクル事業等が行われています。
東部工業港区

大気環境の改善や都市ガスの安定供給を図るため、クリーンエネルギーであるLNGの基地を関西電力株式会社と大阪ガス株式会社が共同で建設しました。
年l千万トンのLNGが輸入され、関西のエネルギー供給基地として重要な役割を果たしています。
また、液晶パネルを製造するパナソニック液晶デイスプレイ株式会社姫路工場が2010年4月から稼働しています。
年l千万トンのLNGが輸入され、関西のエネルギー供給基地として重要な役割を果たしています。
また、液晶パネルを製造するパナソニック液晶デイスプレイ株式会社姫路工場が2010年4月から稼働しています。
白浜港区(白浜・八木・福泊・的形・大塩地区)

白浜から大塩に至る5kmの海岸は、自然海岸に恵まれ、潮干狩り、海水浴場、釣りなど、年間を通じて市民に親しまれているほか、八木から福泊地区にかけての天然の絶壁は、中国の揚子江の流域にある赤壁に似ていることから「小赤壁」と名付けられ観光名所となっています。
また、八家川河口の木場ヨットハーバーは平成16年に関西初の「海の駅」として指定され、世界的にも魅力のある瀬戸内海の東の玄関口として活躍しています。
また、八家川河口の木場ヨットハーバーは平成16年に関西初の「海の駅」として指定され、世界的にも魅力のある瀬戸内海の東の玄関口として活躍しています。
姫路港のイベント・みどころ
飾万津灯台(姫路港飾磨港区飾磨埠頭 ・ 飾万津臨港公園内)

この灯台は、昭和12年に飾磨港西防波堤(現在の姫路港飾磨埠頭の半ばあたり)に播磨地方で最初に設置された高さ約10mの丸型、鉄筋コンクリート造りの近代的灯台で、光源は20km離れた沖まで届きました。アセチレンガスにより、暗い海を照らし、漁船や帆船に港の位置を知らせる重要な役割を果たしていた播磨地方最古の近代的灯台です。
しかし、播磨工業地帯の発展に伴い、大型船の入港に備えるため港の改修が進み、新設された西防波堤に新型の燃料電池式灯台が設置された為、この旧灯台は昭和41年に廃止されました。以来、この灯台は港の隅に置かれたままでしたが、由緒ある姫路港の歴史的遺産として、飾万津臨港公園に復元・整備されたものです。
今は、姫路港の歴史的シンボルとして、静かに海を見守っています。
しかし、播磨工業地帯の発展に伴い、大型船の入港に備えるため港の改修が進み、新設された西防波堤に新型の燃料電池式灯台が設置された為、この旧灯台は昭和41年に廃止されました。以来、この灯台は港の隅に置かれたままでしたが、由緒ある姫路港の歴史的遺産として、飾万津臨港公園に復元・整備されたものです。
今は、姫路港の歴史的シンボルとして、静かに海を見守っています。

飾万津臨港公園附近を望む

当社も旧灯台の復元・整備に協力させていただきました。
姫路みなと祭・海上花火大会(姫路港 飾磨港区 飾磨埠頭)

姫路港飾磨港区では、毎年7月下旬に「姫路みなと祭海上花火大会」が開催されます。
海上より大音響とともに約4千発の趣向を凝らした花火が次々と打ち上げられ、多くの市民や観光客により賑わいを見せています。
観覧場所(席なし)からわずかの距離の台船から打上げられる花火は迫力満点です。
姫路みなとドーム(姫路港 飾磨港区 飾磨埠頭北側)

姫路市では、姫路港の振興を目指して、さまざまな事業を進めていますが、姫路みなとドーム(愛称:マリンブレス)は、姫路港開港40周年を記念して平成12年に建設されました。鉄筋コンクリート造平屋建て、屋根・鉄骨幕構造で、3,305.74平方メートル(ドーム本体)の延床面積を有し、スポーツ・レクリエーションや展示会、各種イベントなど多目的に利用できるほか、災害時には、海からの物資集積地としての役割も担い防災拠点としての機能を果たします。詳細はドーム事務所(079-231-4477)にお問い合わせください。
姫路港のリフレッシュ

私たちの共通財産である美しい瀬戸内の海を守るため、瀬戸内・海の路ネットワーク推進事業の一環として、毎年夏に、瀬戸内海沿岸で一斉に「リフレッシュ瀬戸内」が実施されています。“受け継ごうきれいで豊かな瀬戸の海”をスローガンに、ふるさとの海浜の美化運動に取り組んでいます。
姫路港におきましても、姫路市、県姫路港管理事務所、姫路港振興協会、飾磨港振興会、飾磨港美化協会等各種団体の協力により、ボランティアの方々の参加を呼びかけ、大人・子供問わず毎年多くの方が参加して港のゴミを回収しています。
姫路港におきましても、姫路市、県姫路港管理事務所、姫路港振興協会、飾磨港振興会、飾磨港美化協会等各種団体の協力により、ボランティアの方々の参加を呼びかけ、大人・子供問わず毎年多くの方が参加して港のゴミを回収しています。
特定重要港湾とは…
「重要港湾」とは、国際海上輸送網又は国内海上輸送網の拠点となる港湾その他の国の利害に重大な関係を有する港湾で政令で定めるものをいい、「特定重要港湾」とは、重要港湾のうち国際海上輸送網の拠点として特に重要な港湾で政令で定めるものをいい、「地方港湾」とは、重要港湾以外の港湾をいう。(「港湾法」より抜粋)
現在、東京港、横浜港、新潟港、名古屋港、大阪港、神戸港、姫路港、広島港、下関港、博多港など、全国で23の港が特定重要港湾に指定されています。(2005年6月現在)
「重要港湾」とは、国際海上輸送網又は国内海上輸送網の拠点となる港湾その他の国の利害に重大な関係を有する港湾で政令で定めるものをいい、「特定重要港湾」とは、重要港湾のうち国際海上輸送網の拠点として特に重要な港湾で政令で定めるものをいい、「地方港湾」とは、重要港湾以外の港湾をいう。(「港湾法」より抜粋)
現在、東京港、横浜港、新潟港、名古屋港、大阪港、神戸港、姫路港、広島港、下関港、博多港など、全国で23の港が特定重要港湾に指定されています。(2005年6月現在)
【参考文献等】兵庫県・姫路市編 「姫路港」/兵庫県港湾課ホームページ









